Le cyclotourisme connaît aujourd’hui un essor remarquable en Ardenne comme ailleurs en Europe. Cette forme de tourisme durable séduit un nombre croissant de visiteurs en quête de nature, de mobilité douce et d’expériences authentiques. Pour les territoires traversés, cette dynamique représente une véritable opportunité économique : hébergements, horeca, commerces locaux et activités touristiques bénéficient directement du passage des voyageurs à vélo.
Les touristes en itinérance affichent toutefois des attentes de plus en plus élevées. Ils recherchent des infrastructures confortables, sécurisées et attractives tout au long de leur parcours : lieux de pause, services pratiques, points de recharge pour vélos électriques ou encore espaces conviviaux adaptés aux familles.
C’est pour répondre à ces nouveaux besoins que s’inscrit le projet Interreg AITIMI (Ardenne ITInérance Mobilité Infrastructures), dont l’objectif est d’améliorer les réseaux cyclables en Ardenne transfrontalière et de renforcer l’attractivité de la destination.
Dans ce cadre, le BEP, IDELUX PP et le Parc Naturel Régional des Ardennes ont lancé en octobre 2025 un marché de conception et de réalisation de 13 nouvelles aires d’arrêt vélo.
Réparties sur l’ensemble du territoire transfrontalier, ces infrastructures comprendront :
- 7 aires en Province de Namur
- 5 aires en Province de Luxembourg
- 1 aire en Ardennes françaises
Le marché a été notifié en avril 2026 à l’entreprise TVB – Techniques et Valorisation du Bois.
Des haltes conviviales, pratiques et attractives
Implantées à intervalles réguliers d’environ 30 kilomètres, ces aires proposeront un équipement complet : tables de pique-nique (dont certaines abritées), bancs, kits de réparation vélo, casiers avec recharge pour batteries électriques, box vélos, arceaux de stationnement, jeux pour enfants et espaces conviviaux.
Au-delà de leur fonctionnalité, ces aménagements bénéficieront d’une identité visuelle forte et soignée, afin de devenir de véritables lieux emblématiques et « instagrammables » tout au long des itinéraires.
Ces équipements seront situés le long de grands itinéraires cyclables européens et régionaux, notamment EuroVelo 19, EuroVelo 5, la véloroute Lesse et Semois, véloroute Centre Ardenne, la Trans-Semoysienne.
Conception en 2026, réalisation fin 2027
La phase de conception se déroulera durant l’année 2026. La fabrication des équipements débutera au début de l’année 2027, avec une finalisation complète des travaux prévue pour la fin de l’année 2027.
